Monic Armiento-Hissink
+39269Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
Welke nationaliteit krijgt Lily, de baby van Max Verstappen en Kelly Piquet?
216634 keer gelezen
2
Verstappen en Kelly trotse ouders van Lily: Zo reageerde Penelope!
40455 keer gelezen
3
Mama Kelly Piquet toont speciaal cadeau voor baby Lily Verstappen
19694 keer gelezen
4
Slecht nieuws voor Verstappen? Extreem weer verwacht tijdens de Grand Prix van Miami
18241 keer gelezen
+0
Monic Armiento-Hissink
What's new?22:00
+0
Monic Armiento-Hissink
Die voelt nattigheid, dat kan niet anders, anders reageer je niet zo. Als het volledig legaal en volgens de regels is dan laat je de FIA er zelf naar kijken en dan ben ja van het gezeik af als daar niks uit komt. Het zelfde deed RB en dan ook nog eens met de camera's van Sky erbij. In dit geval dan niet met camera's.20:16
+0
Monic Armiento-Hissink
Als je er zo van overtuigd bent dat je in je gelijk staat dan hoe je je er niet zo over op te winden en dan doe je wat RB heeft gedaan toen zij ervan beschuldigt werden dat zij de rijhoogte vanuit de auto konden veranderen. Nodig de FIA zelf uit en laat ze zien hoe het werkt. De pot verwijt de ketel....20:12
+0
Monic Armiento-Hissink
Tot Mercedes weer mee gaat doen om de prijzen.20:03
+1
Monic Armiento-Hissink
Hij kwam in het begin nog wel sympathiek over maar begint steeds meer de andere richting op te gaan.20:02
+0
Monic Armiento-Hissink
Ik vermoed dat RB het foefje doorheeft hoe ze de banden koelen, ze hebben in ieder geval infrarood beelden waar ze op kunnen zien hoe ze dat doen. Daar zijn ze natuurlijk niet blij mee. Een paar weken geledn werd al gemeld dat een van de updates die eraan zitten te komen een soortgelijk koeling systeem voor de banden zou zijn als die van Mclaren. Als dat waar is dan snap ik wel waarom ze angstig zijn dat RB of andere teams dichterbij komen of ze zelfs voorbij gaan. Het valt wel op inderdaad dat ze die grote voorsprong niet meer hebben nu de achtervleugel is aangepakt.20:01
+2
Monic Armiento-Hissink
vertel dat aan Max zijn teamgenoten. Het is een ding dat je een snelle auto hebt in theorie en volgens de data uit de tunnel en de sim, het is een ander ding om die snelheid er ook uit te kunnen krijgen. Dat is tot op heden alleen Max gelukt die zelf ook moeite heeft met die auto. Het is duidelijk dat RB snelheid mist op de rechte stukken en de langzamer corners. Stella moet niet zeuren. Volgens mij merken ze nu de gevolgen van de aanpassingen die ze aan de achtervleugel hebben moeten doen en zien ze het lijk al drijven als zo meteen ook de voor vleugel eraan moet geloven. Hij probeert hier de aandacht van zijn eigen team af te lijden. Toen er tot twee keer toe aanpassingen gedaan moesten worden omdat men RB er van verdacht dat ze vals speelden, had dat geen uitwerking op hun prestaties. Mclaren verliest langzaam hun grote voorsprong die ze eind vorig jaar en begin dit jaar nog hadden wat tegelijk valt met de nieuwe regelementen van de flexibele vleugels. Het enige grote voordeel dat ze nog hebben is de koeling van de banden maar ook daar heeft RB informatie over doormiddel van warmte beelden. Daar zijn ze bij Mclaren niet blij mee en waarschijnlijk zijn ze bang dat hun geheimpje ontdekt is.19:53
+5
Monic Armiento-Hissink
Waarom niet? Max zegt dat ook gewoon als Lando een beter rondje heeft gereden. Als je niet toe kan geven dat een ander het beter dan jij hebt gedaan lijkt het erop dat je slecht tegen je verlies kan.10:30
+1
Monic Armiento-Hissink
Je kan zo'n incident ook anders benoemen waardoor het ook meteen duidelijk wordt waarom er een andere penalty voor staat, bevoordeeld hinderen van een andere coureur als er geen contact is geweest Dit incident met Bearman is niet opgepikt tijdens de race en er was ook geen melding van dat ie onderzocht werd. Er zijn te veel interpretaties mogelijk met verschillende penalty's wat het verwarrend maakt voor degene die niet beschikken over de regelementen. Bovendien hebben we weer een wedstrijd waarvan de uitslag na 3 of 4 uur nog niet duidelijk is. Dat houd in dat er teveel en te ingewikkelde regels zijn.10:26
+1
Monic Armiento-Hissink
Een unsafe release zonder gevolgen in de zin dat er geen contact is geweest is in feite geen unsafe release maar kan ook benoemd worden als het hinderen van een andere coureur. Dan kan je ook verklaren waarom er een andere penalty voor staat. Nu valt alles onder de noemer unsafe release. In Japan had Norris ook een unsafe release maar kreeg geen straf omdat het aan het eind van de pitlane gebeurde, maar ook daar had Norris bij Max in de zijkant kunnen rijden, vooral toen hij over het gras ging. Dat gebeurde niet maar was net als hier met Bearman een gevaarlijke situatie. Geef dan ook in Japan 5 seconde. Het incident met Bearman is niet door de camera's opgepikt, althans niet op tv in beeld geweest en er is ook geen melding in beeld geweest dat dit onderzocht werd. Waar ik mij he meest aan erger is dat de regels blijkbaar niet zo strait foreward zijn dat er 3 of 4 uur na de race nog aan de uitslag gerommeld wordt. Het bewijst eens en te meer dat de regelgeving simpeler moet en er niet tien verschillende interpretaties mogelijk moeten zijn voor dezelfde overtreding. In het voetbal sta je ook buitenspel of het nu met je grote teen is of met je hele arm of zelfs het tipje van je neus. je bent ook niet een beetje zwanger.09:44